Rozpoczynamy nowy projekt we współpracy z Gülermak Heavy Industries Construction & Contracting Co. Inc - Budowa i przebudowa torowiska tramwajowego w ramach budowy drogi ekspresowej S7 Warszawa – Kraków
Budowa i przebudowa torowiska tramwajowego w ramach budowy drogi ekspresowej S7 Warszawa – Kraków, przewiduje:
- budowę około 3 900 metrów nowego toru (w tym węzeł rozjazdowy) oraz regulację około 500 metrów istniejącego toru,
- montaż sieci trakcyjnej w tym ponad 70 nowych słupów oraz ponad 5 000 metrów przewodu jezdnego,
- wykonanie systemu sterowania i ogrzewania zwrotnic,
- ułożenie około 26 000 metrów kabli zasilających sieć trakcyjną.